胀为直径200米真空管道，此时的受力面积增加了上千倍。

从超算模拟结果来看，强对流天气可能导致管道出现漂移，而上半部分会因为强对流天气出现激烈的晃动。

平流层的问题倒是不大，毕竟平流层都是水平方向的风力。

但是对流层和中间层绝对是一个大麻烦，大气的强对流天气会严重干扰真空管道的稳定性，不解决这个问题，可能让真空管道胎死腹中。

事实上这个共振问题，可以参考一下高楼大厦，那些几百米高的大厦，也会受到强风影响。

在正常的风压状态下，距离地面高度10米处，如果风速为5米/秒，那么在90米时，风速可以高达15米/秒，如果高度达到了300～400米，风力将会更加强大，会达到30米/秒以上，这个时候摩天大楼就会产生晃动。

而高楼大厦是如何抵抗强风的袭扰的?

一般有三个方法：更加强的结构、风阻尼器、有效减少风阻的外形。

问题是这个三个方法，对于真空管道而言，都是难以使用的。

因为真空管道的外形和材料已经限定了，尽管圆柱形是可以有效减少风阻的，但是奈何真空管道的受力面积太过于大。

黄豪杰看着全息投影模拟出来的质量投射器系统，不由的苦思冥想起来。

“忠，调整一下环型飞艇的位置和数量，增加一艘飞艇在12公里处。”

［已经调整完毕。］

增加的那一艘飞艇，位置就是对流层的顶部，平流层的底部。

“超算模拟，从无风到强风的各个级别，一个个进行模拟测试。”

［好的！开始模拟测试。］

忠操作着超算中心进行全面模拟测试，半个多小时之后。

黄豪杰看着新鲜出炉的测试结果，果然真空管道的整体共振现象，下降了34%左右。

但是这个结果，依旧是不理想。

“忠，你采用人工智能的自动矫正，给利用飞艇上面的动力，尝试抵消共振。”

［好的，正在自动矫正之中……］

全息投影之中，在各种各样的强对流天气的影响下，忠不断的利用飞艇的动力系统，抵消着那些共振。

［主人，共振已经下降到26%，部分共振力量太过于强大，飞艇动力不能完全抵消。］

“增加飞艇动力，将共振压制到最小。”

［好的！正在调整……
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