毕竟法国民众富有国际主义精神。法国国内的报纸都在抨击运河公司，更有甚者直接抨击法国政府，要求巴黎政府为此负责。

同样的事情到了奥地利，舆论上就要缓和的多，报纸公正客观的分析责任，坚决不背这口黑锅。

首先被批判的自然是埃及政府，主流舆论认为是埃及政府没有履行责任，要付主要责任。

其次才是运河公司监管不力，这是公司管理层的责任。

上市企业、跨国股份制公司出了问题，自然不关奥地利政府的事。如果小股东都需要为此负责，那么股民不都有责任么？

外交大臣韦森贝格回答道：“法国人还在犹豫中，没有给出明确态度。法国国内的舆论，给他们带来的压力很大。

大使馆传来消息，巴黎民众已经走上街头游行了，运河公司在巴黎的总部多次遭游行人群包围，已经无法正常办公。

我们的代表已经向运河公司董事会提议，搬迁总部到维也纳，保证办公可以正常进行，目前还在讨论中。”

搬迁总部的问题，弗朗茨没有怀疑。历史上被法国民众逼走的公司也不是一两家，企业无法正常进行办公，不搬家都不行。

作为一个投资人，弗朗茨也不希望法国政府认怂，干预运河公司的运营。

反正运河公司的名声，不在投资人的考虑范围之内。除非是有政府出面干预，不然运河管理层肯定要死扛到底。

现在的情况，怎么说也比历史上好得多。大家都知道苏伊士运河是法奥两国联手的项目，只是民间报纸骂得凶，各国政府都没有发表意见。

政客们都不傻，现在是英法奥三国在进行政治博弈，表明态度就是在外交站队。

英国人确实很牛叉，可是在欧洲大陆上法奥两国说话更加有分量，就算是英国人的小弟现在也知道沉默是金。

弗朗茨想了想说：“这样吧，既然英国人先破坏了规矩，那就不用客气了。

找个机会，把我们搜集到的英国黑历史卖给运河公司。让我们在运河公司的人动手，推动这次反击。”

这不是最好的办法，却是最有效的办法。这个年代的殖民帝国，谁也不比谁干净多少。

英国人可以揭露运河公司的黑历史，那么运河公司自然也可以曝光英国人的黑历史了。

反正苏伊士运河公
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