对于加西亚总督来说确实是值得开心的日子！为什么这么说呢因为数百亩的土地，协议上只写下了每年1000西班牙银元的租金，但总督加西亚却一次性获得了2000西班牙银元的“劳务费”。现在已经月收入可比以前大半年收入的加西亚天天被自己老婆往死里夸赞，简直觉得自己生活在天堂。

至于什么十年土地租赁协议，什么租界治外法权等等一大堆听起来令人烦心的内容压根就没有让加西亚上心。十年后，自己也差不多应该吃饱喝足卸任了，不然里斯本那群眼红的贵族肯定会背地里戳自己的小人。

在原时空里世界近代国际关系中的主权、领土等等原则，一直要到三十年战争结束签订的《威斯特伐利亚和约》才真正登上国际舞台。显然在这个时空加西亚提前代表他亲爱的葡萄牙吃了第一只螃蟹。

“那么……让我们结束这场令人鼓舞的聚会吧。”王文龙整理了下西装，端起葡萄酒杯站起来，环视着在场的一众“两国官员”，以极为外交范儿的姿势领导着最后一次集体装逼。

一个全国正式人口差不多1000人，一个至今还被西班牙国王玩在手掌里，两个在目前历史时期都极不靠谱的“国家”就这样装到了一起。

西面，连同曾经买下的华美商会会馆以及总领事馆，那块与英雄港最繁华街区相邻的大片郊区土地，成为了“美国政府”的租界。虽然早在一周前，就有超过600名从欧洲大陆，尤其是从荷兰运来的欧洲难民已经住进了葡萄牙官方协助修建的窝棚检疫区，但外交场合上的协议还是需要签订的。

港口边，足足7艘目前隶属于曼哈顿社区的风帆船正在进行出航前的简单保养与装货。它们分别是：”五月花“号、”梦之“号、”圣玛利亚“号、”圣尼古拉“号、”猎犬“号、”牧羊人“号、”妖精“号、”伊登“号。

为了凑齐一支有效的远航船员队伍，由阿德莱德这位经验丰富的老船长出面，几艘已经往返数次北美的受信任老资格船员进行了一次重组，并加入了少许从欧洲招募到的水手契约奴，使船队船员总数达到了200人。连同前圣利玛利亚号上的代理水手长安德鲁在内的老水手，都得到了提拔，成为了代理船长。

这将是曼哈顿本年度迄今为止最大规模的一次物资输送，1200吨进口物资、300名欧洲难民、工匠或契约奴，构成本次返航的运载内容。如果一路顺利，这次运输将完成今年对曼哈顿运输计划的三分之一。

透过商务会馆的窗户，能远远望见下坡
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