完克里米亚战役。

摩托化小时数已经达到了一百多个小时，人和装备都很疲惫。

最重要的就是，作为最早成立的装甲师。坦克一师的一型坦克比例最高，到现在也没完成换装。

如今，差不多有七成的坦克还是一型坦克。

剩下的那三成里面，也有很多二型和三型坦克。最先进有五对负重轮的四型坦克，只有区区十几辆而已。

以这样的装备，对付如今的法军，再也不能像小刀切豆腐一样的了。

“五十四集团军，还是禁卫五十四集团军，居然连法军的一次攻击都顶不住。

看来，俄军的禁卫军团也就是那么回事儿。”李枭看着地图，他知道现在必须得撤退了。

因为明军主力都在休整，现在能够顶在前面的也只有俄军和少部分明军。

这也是没有办法的事情，不管是坦克也好，装甲运兵车或者自行火炮、步战车都好。

摩托化小时超过二百个小时，这些装备就会故障丛生。

这些东西都是李枭强行拔科技树出来的东西，虽然东西研究成功了，可配套的东西还是不过关。

尤其是机床的制造精度问题很严重，单个零件的公差虽然已经控制得很小，但组合在一起就要命了。

摩托小时超过二百之后，这些钢铁家伙不是这里坏就是那里坏。在路上趴窝是经常的事情！

所以，明军装甲部队的攻击从来都是短促有力的，一击毙命之后远遁千里。

地面上的东西是这样，天上的东西同样如此。

超强度出动的斯图卡，有时候会不明原因的从天上掉下来。

每架斯图卡全勤出动时间只有三十到四十个小时，超过这个小时数基本上就得大修。

如今大明空军最大的敌人，不是地面上的防空炮火，而是那极度不可靠的发动机和各种零部件。

虽然，大明的飞机发动机号称可以连续工作四十个小时。

不过实际经验上来看，根本达不到这个小时数。

如果说前线明军谁是最忙碌的，那一定就是那些送后方调上来的那些技工们。

他们负责修理和保养各种坦克装甲车辆，整天累得要死。

这也就是为什么，明军每次大型战役之后，都至少要休整一到两个月时间。

现在装甲部队全都在休整，不能参加战斗。

对面法军伶俐的进攻，明军只能选择退避三舍。
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