本来收购了来索工厂，豪华重卡等项目又都安排下去，夏阳准备返回港岛。
可惜，不仅没能回去，反而更加忙碌。
因为艾德要留在来索工厂盯着咆孝者重卡和工蚁巨型重卡生产，还要主持沸点炼钢炉的制造。
所以根本脱不开身，只能将丽澳公司交给夏阳管理。
夏阳很怀疑艾德就是故意想将他留在西澳，但丽澳公司不能没人管，只得暂时留下来帮艾德接管丽澳公司的管理。
可一接管丽澳公司，就捅了马蜂窝了。
红石铁矿基本设施和工厂建造，专线铁路建设，专用码头建设、直通卡林小镇的公路建设等等。
一大堆事务，差点把夏阳给淹了。
红石铁矿还好，艾德都安排好了，规划设计完成，建筑公司也找好，已经在加紧建设中。
可专线铁路和专用码头，还有直达卡林的小镇公路，这三个项目工程，规划才刚做好，接下来就是找人修建。
钱像流水一样花出去。关键是其中的事务一大堆。
别的不谈，光这些工程交给谁做，就够头痛的了。
二百多公里长的运输铁矿的专线高速铁路，海运专用码头，红石铁矿近三个亿美刀，大部分都用在这两个工程上面，所以不用说都是大工程。
肥得流油。
与卡林镇公路连接的直达公路也有四十公里长，也是一块不小的肥肉。
丽澳公司的员工大部分都是斯泊当地人，消息自然不可避免的被流传出去。
不知有多少建筑公司盯着。
丽澳公司都没开始招标，请求上门拜访的电话就打爆了。
连劳森都特意打电话过来为某个建筑公司打招呼。
当然，劳森打招呼，只是希望有个公平的竞标环境，和让那家建筑公司给夏大老板留个深刻印象而已。
同时，因为西方世界对利益和名誉的看重，西方世界的招呼可不是好打的。
相应的，劳森也要给那家建筑公司的信誉负责任的。
一但那家建筑公司搞砸了或者出现工程质量问题，不用说的，劳森和夏阳的一点交情断得干净不说，劳森本人也会被人贴上不值得信任的标签，这对政客而说绝对是个大麻烦。
所以劳森推荐的法尔公
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